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再加上ACC的自适应巡航奥迪A六低配是不具备的要到550

归档日期:07-26       文本归类:北京戴克      文章编辑:爱尚语录

  奥迪A六的外观相当大气,沉稳奥迪的悬挂一直是驾驶有韧性舒适性合适。中庸大气基本上没有太明显的短板。

  但是,德系的操控远胜于美系车弯道灵活,同样的车型克莱斯勒300C就显得笨拙。

  再来看一下配置300C胜出的配置有哪一些首先是座椅,美式的大沙发座椅线L座椅加热座椅通风方向盘加热,这些都是奥迪A 6L说不具备的配置,

  300C的品牌音响也胜过奥迪A六的低配的音响,另外是一个20寸大轮毂从外观上也毫不逊色于奥迪A六。

  买了奥迪A六之后有个附带的好处就是可以跑婚车。你是跑婚车认识的好多车友。每次50公里5小时价格¥500的报酬变成了兼职工作,差不多能把汽油费和保险部分的折旧能补贴回来。底盘的调教更稳重扎实。2.0T配合CVT变速箱。初段动力还不错,但高速巡航在提速就有点力不从心。毕竟是CVT的变速箱。不过时速80的巡航油耗是很低的,可以在六到七升百公里的油耗。、

  再加上ACC的自适应巡航奥迪A六低配是不具备的要到550,000以上的车辆才会具备ACC的自动巡航。克莱斯勒300C还有车道保持自动修正方向盘保持车道,

  今天我们就聊一下,奥迪A 6L和克莱斯勒300C印证一下到底是不是一分价格一分货

  同样克莱斯勒300C开了十一个月38万的总价卖出的价格是28万亏了10万左右,奥迪A六的折旧率一年差不多10?而克莱斯勒300C的一年折旧率达到30?右。

  然后重点来了奥迪A 6L在我2013年购买到2016年二月出售两年零八个月,原价是40万卖出的价格是27.8万亏了12万多点,奥迪A六的折旧率一年差不多10?三年折30%

  奥迪A6变速箱CVT变速箱300C的变速箱是ZF的8AT这款变速箱相当优秀。平顺核动力的输出响应,速度都非常好。

  而全进口的克莱斯勒300C我是在2016年的一月份购买的是通过平行进口裸车价348,000落地价¥380,120。

  CVT最大优点就是省油。奥迪A 6L可以百公里匀速的情况下,达到七升的油耗。

  首先我在2013年的十一月份购买了奥迪A 6L当时的全款车价是¥402,000。

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