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耗资75亿欧元(约577亿人民币)

归档日期:08-06       文本归类:北京戴克      文章编辑:爱尚语录

  7月23日,北京汽车集团有限公司宣布,为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒股份公司,目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

  作为汽车创造者奔驰的母公司、全球最大的商用车制造商、全球第一大豪华车生产商戴姆勒,背后却站着三位“中国人”——吉利、北汽、比亚迪。

  戴姆勒在官网上打出了一个“很中式”的标题,这是大股东吉利不曾享受的待遇。同样,戴姆勒的另一位赫赫有名的合作伙伴比亚迪,也颇为羡慕。

  6月1日,腾势携全球首发的全新概念车Concept X于深港澳车展首发亮相,这将腾势品牌的第二款车型。新车定位于7座SUV,包括插电式混动与纯电动车型,官方计划量产版本将于2020年初交。

  显然,戴姆勒更青睐排名靠前的国企老合作伙伴北汽,但同时也并没有忘记,自己还有权利,吞下北汽手里那块合资公司的“肥肉”。

  相比北汽手里的那块“肥肉般”的奔驰品牌,smart更像是戴姆勒的“弃子”。

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